ペダルに感謝

あなたの走りを影で支えたペダルくん

文句も言わず、ひたすら踏まれる毎日
前へ〜前へ〜と推進力に変えてくれた心強い相棒。

そんな相棒も１年が経ち、１日置いておくと最初固まり、回りづらくなるという症状に
人間の病気と同じで、初期段階での早期治療が一番有効です。

直すぐらいなら買い換える、なんてもうそんな時代ではありません。
長期に渡って使用しペダルにヒストリーを積み重ねていきましょう。

リビルドキットを使ってダメになっているパーツを交換
開けてみて、弱点である箇所も分かるので、その部分を重点的に対策を施しておきました。

表面には傷が付いていますが、中身は新品そのもの
いや、さらに改良を加えて弱点を改良しております。
回転性能は新品以上になっております。

１つ１つの傷はあなたと過ごしたヒストリー
王滝であなた(H氏)と共にこけた(ペダル)事も大切な思い出となるのであります。

ペダルの具合も悪いんだけど.....
というあなた、お気軽にご相談ください。

X-TREMER

大阪市都島区中野町4-12-23 1階

tel:06-4801-0105

BMX 組み上げ完了

BMX！
半数の方は知っていると思いますが
BMX＝バイシクルモトクロスの略です。

道を走るBMXを見て、あ！バイシクルモトクロスだ!!
と言っている人を私は見た事はございません。

GT BMX　POWERシリーズ！
レース仕様のBMX、これで浪速の街を颯爽と流す！
超クールではありませぬか！
レース仕様ですが、ちゃんと前ブレーキも装着されている仕様です。
公道は必ずブレーキを装着しましょう。

もちろん愛を込めて隅から隅まで
手をかけております。

もちろん
『今日もホイー♪』(最近お気に入りのフレーズです。あまり気にしないでくださいNe)
もきっちり手を加えております。

本体は完成したのですが、この後少しカスタムをします。
カスタムと言っても少し手を加えないといけないので
どうしようかと悩み中です....。

悩みすぎるのも良くないので
今晩お風呂の中で考えようと思います。

バイクのカスタムも気軽にご相談ください。

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極上トレイル満喫

今日はもんのすご〜〜く寒く
布団から脱出するパワーは軽く500wは超えていたであろう
そんな朝。

寝て体力を回復する方法もありますが
仕事の活力を自然の癒しでエナジーチャージ
今週もトレイルに出発！

100km圏内であればほぼ自走で向かいます
MTBの100kmはかなりの負荷がありますので
冬のトレーニングにはもってこい♪
ロードで200km走るよりもハード、来シーズンの王滝に備えてのいい練習です。

向かう場所も飽きないように常に新規開拓
今日のルートは非常に満足のいく
極上トレイルでしたYO♪
お猿さんが強烈に怖かったこと以外は（笑）

本日は特に竹林Dayで『京都』ってやはりええな〜と
ほんわか〜な気持ちにさせてくれました。
必死の練習日ではないので常に癒しです。

本日の休憩タイムは
おにぎりと味噌汁　The和風『日本の朝ごはん』
こんなコンビニご飯でも、自らの足でたどり着いた山で食べるのは
うまさ１００倍ですね。

今年のMTB練習もスケジュールを考えるとラストなのか！
年末年始の暴飲暴食もあると思うので、今のうちに減量しとかんといけんとですね。

MTBでトレイルを走りたいZ！
と思っておられる方、来年こそデビューしませんか〜。
あ！もちろんロードの練習もやっています、必死のパッチで登ってますが。

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あなたの生活にMTBのスパイスを♪

初期組も無事に終えた
SCOTT SCALE 君

とりあえず全貌おば。

フレームは6061アルミ　ダブルバテッドチュービング
タイヤサイズは現在主流となりつつある650B （27.5インチ）

フォークはサンツアーでロックアウト機構も備えております。
メインコンポはシマノ！デオーレが付いていれば初めてのトレイルも安心

ブレーキも油圧ディスク・こちらもシマノ！
何かと補修部品も手に入りやすくコストパフォーマンスも最高です。

ブラック＆ホワイトが基本カラーですがフラッシュレッドの差し色が
インパクトを与えて鮮烈さを強調！

MTBでしか行けない場所は沢山あります
きっとそれは子供の頃の冒険心を思い出させてくれることでしょう♪

SCOTTはMTBもロードもクロスバイクも
もちろん取り寄せ可能、どれがいいか悩んでおられる方は
どんどんご相談しに来てください。
見た目は同じでも、あなただけの一台になるようお手伝いさせていただきます。

そして今夜からは
BMX！　街中でよくみるタイプではなく
レーサーBMX！　可愛さと硬派さが入り混じりオーラを放っております。

こちらも全力組。

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お渡し前の初期組み。SCOTT SCALEの巻

『師走』も中盤♪
皆さん口を揃えて、１年はホント早いですね〜(汗)
と言われていますが！！
強気で、『まだ２週間』もあるじゃないか！
と、さっき１日を一瞬で終わらてしまったと感じた...
私が言う言葉でないのは言うまでもありません。


当店のお渡しするバイクは全てこだわりを詰め込んでおります。
『即納OK♪』と言う謳い文句を聞くこともございますが
急いで頑張っておりますので、少しだけお時間いただけますようお願い致します。

さてさて今回はスコットのスケールです。

私が必ず重要というポイントは全て
確認して対策を施したり、各パーツの精度をチェックしたり
不具合がないか外して点検整備しております。

今日もホイー
のチェックやバランス取り、タイヤのチェックなども行い。

ストレスなく、気持ちよ〜く回るようにハブに愛を注ぎ。
ブレーキ関係は重要ですのディスクローターも要チェック。

今回の要チェックポイントは
ヘッドバーツ、リーテーナーのベアリングが欠落している事でした。
何か....動きが悪いな〜と思っていたら案の定でした。
あと、BBの取り付けトルク不足、このまま乗っていれば異音間違い無し

これはSCOTTだけのトラブルでなくT○EKでもPでもCでもGでもある事
ちゃんとしているZ！というメーカーでも外部に発注して量産型で作っているので
『有る』出来事なのです。
それを最後の最後に安心して乗れるようにするのが
Pショップの仕事であり、妥協してはいけない重要なポイントであります。

リテーナーの破損状況も球のみの不具合でしたので
洗浄して、ベアリング球を補充
スムーズにハンドルが切れるようになりました。

無事に基本組終了！
これで自信を持って納車へと挑めます。
いつもの決まり文句ですが
お渡しして終わりではなく、乗ってから
使ってからの再調整が一番重要なのであります。
ご購入された方は気軽にお店に点検にお立ち寄りください。

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クランク交換

バイクの顔と言われるクランク部

標準装備のノーマルクランクから

SUGINO クランクに交換！！

箱のど真ん中には『SPIRIT of  JAPAN』のメッセージが！

私はヨーロピアンなパーツも好きですが、やはり一番好きなんは『JAPAN』やな〜と再確認しました、JAPANの品質は世界最高峰だと信じてやまない男であります。

でもそんな最高峰のパーツをちゃんと装着しなければ
『ただの鉄の塊』、クランクは特に力のかかる部分、適当につけると異音の原因と成る事もあります。
ここんとこ３件ほど、異音がらみのご相談を受けましたが、取り付け不良が原因での発生でした。

チョチョっと外して、チョチョっとつけるだけでなく、原因の元となることは先に予防
トルク管理もしっかりと施し装着完了致しました。

ブラック＆シルバーモデル　漢ギアの４８T　クランク長は175mm

ロードはもちろんMTBもシクロもされるオーナーさん

その練習の一環として通勤用のバイクチョイスはフィックスドギア
ペダリング上達＆向上のために日々トレーニング
あらゆる経験があるからこそ、ライディングスキルの飛躍的な向上が望めるのであります。

ペダルを交換する際は、慎重にまっすぐ取り付けてくださいね、
でないと.....(笑)

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