2014年7月31日木曜日

MASIをカスタムっ

MASI SPECIARE ROADをカスタム♪
当店人気のハンドルとステム&小物でプチ進化



1つ1つパーツを変えて
また違ったバイクを手に入れたようなそんな感覚
愛着も倍増ですよね〜。
今回のカスタムのイメージは『・BLUE』
ポイントブルーでのご依頼でとなりました。

当店製のバイクには出来る限り
ギャラリーのページに追加の写真もアップしています。
進化の過程など、また思い出した時に
アルバムが見れると喜びもひとしおです♪
組み上げた時の写真も乗っております。

☆クリックでジャンプ可能です➡ ☆☆☆

忙しくて何台かは撮れてないバイクもあったりしますが(汗)
これからは出来る限り頑張りますっ!




X-TREMER
大阪市都島区中野町4-12-23 1階
tel:06-4801-0105

2014年7月12日土曜日

*MASI* STRADA 2014

店のSTRADAも組み上げ終了しました。
組み上げ時点でも、ここマズいな〜(汗)
修正&調整する箇所も多々ありました。
MASI STRADA 2014
それぞれ独自のSHOPなりの取り組み&コダワリが
たっぷり詰まった素晴らしいBIKEが走る素敵な街にしたいですね。

つーはんで買って
困った時だけ助けてくれる
便利屋さんみたいなプロショップは
なかなか無いのが世の常だと思われるんではなかろうか☆

ストラーダのミニアルバムも作成しました。➡☆☆


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2014年7月11日金曜日

メッシュフレームパッド

ちょいとバイクを停める際
大概のバイクにはサイドスタンドが無い事が多いので
ポールやガードレールに立てかけて停めたりしますよね〜。
安定してるな、と思いきや、斜度があってズリズリズリ〜〜(汗)
大切なフレームに擦れがぁぁぁ(((;꒪ꈊ꒪;)))。
けっこう経験者が多いのでは!
そんな時でもこれが有れば余裕しゃくしゃく!
リンプロさんの、メッシュフレームパッド!
標準のフレームパッドに比べて速乾性があるバージョン
両方比べてみて、メッシュバージョンを入荷させました。

自宅がマンションで担いで家に入れている方にもオススメ!

少量ですのでお早めに!!  税込1.944円です 


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2014年7月9日水曜日

むか〜しむかし。

私がまだ、とっても若かったころ(笑)
MTBに乗り、野山を駆け抜け、ダウンヒルにもはまり
本気の1台(愛車)をGETしてやろう!!と奮起した時期のころのお話です。

本気の1台なので、専門誌や月刊雑誌をチェックしたり
インターネットでホームページをチェックしたり、その頃のインターネットは
まだダイヤル回線で!等の時代だったので、遅〜いしお金掛かるし〜で
なかなか気軽には見れませんでしたね〜(古)

そして選んだお店は、大阪のとある店
金髪で浅黒い浪花あんちゃん店長が、
『うちのバイクはね!100万以上する、かんぱにょーろの木箱に入った物凄い道具をおしげもなく使い完成させているんだ!!』
と豪語して(本に掲載されていた)いたので
やはり技術をたんまり注入されているバイクで、もっともっと技を磨いて速くなれれば!
と大枚を叩いて(個人的大枚)GETしました♪

購入前に、『あの雑誌に掲載されている様な工具を使い、レースで培った専門家しか出来ないセッティングを施してくれるんですね!?』と堂々と聞く根性もなく
あれだけ謳ってるんだから、まず大丈夫だよね〜。と言う希望を込めた思いだけを
胸にしまって愛車が完成するのを、今か〜今か!!!!と待ちました。

ついに納車(⌯¤̴̶̷̀ω¤̴̶̷́)✧ やっぱり嬉しいものでアドレナリンが上がりまくるのですが
最後にも。あの卓越した技は確実に入れてくれたんですね??
と聞く勇気もなく、プラス納車に時にほぼ何の説明もありませんでしたよw
あとで遠回しに分らないよう、別の店員さんに探りを入れてみたんですが
『そんなの必要ないっすよ〜』  ・・・・と言われてしまいました。。がびーん
そんな辛〜い思い出も色々あり......

少しでも自分のバイクの生い立ちが分るように伝えれるような方法を考えよう!
分りやすく画像にも納め、もちろん口頭でも出来る限り分りやすく説明できるよう
ギャラリーを作っております。
自分の時間が空いた際、1枚でも多く伝えれるようにしていこうと思っています。
『全体の図』も、『最初にこだわって付けたパーツ』も、『あとでカスタムしたパーツ』も『組み上げの模様』なども。


忙しくて写真が追いついてなかったり
撮り忘れ等もしたりしてしまった事もありますが
これからもギャラリー作り頑張ろうと思います。

そんなギャラリーはホームページからやブログからでも見る事が出来ます。
上の帯から入って下さいね。




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2014年7月8日火曜日

満足感とは♪

『NEWバイク』を手に入れるって言うのは
やっぱり、めちゃめちゃ嬉しいものですのよね。
手に入れた喜びと言うのは、それだけで満足しがちです。


手に入れた事で満足してしまうのではなく
乗ってから、走ってから、操ってから
『やっぱり手に入れて良かったな〜♪』
思ってもらえるように
自転車の要素の小さな小さな部分ではありますが
コダワリを持ってその部分に取り組んでおります。
その部分が分ってもらえるように
これからも自分のスキルを高め精進していくよう
努力を重ねて行こうと思っております。

フレーム画像はMASI ストラーダ!
クラシック クロモリロード
標準では今から予約を入れても8月末入荷予定なのですが
先攻で予約を入れて頂いていると
人より先に手に入れる事が可能な場合がありますよ〜。
GET LUCKY♪

MASI STRADA

⬆カタログの完成車の図⬆
クラシカルなスタイルを強調するツートンカラーに、現代的なコンポーネントを装備。
レトロなフォルムで個性を主張しながら、街中で実力を発揮する1台に仕上がりました。
宇宙を感じさせるような深いブルーが1970年代風MASIロゴをより際立たせ、見る人を魅了するでしょう。

雨が続くお天気ですが
そんな時ほど溜まった作業を
いつものように作業するでなく
色々な工夫をこらして作業して梅雨を乗り越えようと思っております。


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2014年7月4日金曜日

コツコツとカスタム進行中

一気に思い通りのパーツを交換出来る人なんて
ほんの一握りなブルジ〜な方のみ。

少しづつ少しづつプチカスタムを加えていくほうが
愛着も更に倍増していくものだと思っています。

そんな今回の交換パーツは☆

MASI MINIVELO ビフォアフ♪
左はビフォー  右がアフター

主な交換はステアリング廻りのハンドルとステム
最初の構想路線を変える事なく『NITTO』で!
ブラックパーツの構成比が多いので
今後『シルバー』を随時追加していく予定です。
さりげないプライベートアクセントでピンクを導入♪
ショッキングな感じではなく、薄めのサクラ色です。
そしてNEW『105』ブレーキ導入
これで安定したスピードコントロールと制動力を手に入れました。
純正装着品はお世辞でもいいブレーキとは言えませんからね〜。

MASI MINIVELO  『A仕様Vol.3』

あとは、あれと〜これと〜。ビールを飲んで枝豆食べつつ
Vol.4案を考えますか♪

全て網羅できていませんがギャラリーも作っております。
カスタム追加した場合も画像追加しています。ギャラリージャンプ➡☆☆


と!!ここからが「超重要」
パーツをちょちょっと交換して、はい終わり〜〜
ではありません、実際に乗ってみて
ブラケットの位置がしっくりこなかったり。
ハンドルの角度を少しだけ変えたい。。
ブレーキのシューが少し減って、握るタッチが多すぎて嫌だったり。。
ハンドルが変わってサドルが遠くなった気がしたり。
色々とあるものです。
もちろん、交換してからの要望も
交換工賃の中に入っております!全く気にする事なく
交換完了してからもドンドン気にせずに
ご要望をお伝え下さい!もちろん無料♡です

※※※ちなみに普段での使用限定です。※※※
落車した。衝突した...etc系は無理な場合もございます。
あと、混み合っている場合もあり、自分の思う様な時間に出来ない場合も
ありますが、その場合はゆとりを持ってお伝え下さい。
出来る限り最善で対応させて頂きます。


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2014年7月3日木曜日

ちょっとした移動も練習に♪

個人事業主っ。。
仕事に自らの主たる時間を思いっきりかける!
それが『宿命!』でないとご飯は食べれませぬし発展はありえません(笑)
ときおり、定時出社〜定時退社に憧れたりしますが、自ら選んだ
趣味の自転車レース参戦(年/数回w)のため、いかに効率よくトレーニングするか!?
そんな事を考えながら日々を過ごしております。
主たる練習はもちろん移動時
I Love 日常トレーニングBIKE
自宅から〜会場〜店まで「52km」  
まぁ、朝練してる人に言わせたら52kmなんて走ったうちには入りません。
でも限られた少ない練習時間の52km
シングルで向かい風をひた走り!
ちょ〜っとした坂を見つけて登るっ!
(斜度12%とかは無理)
信号ストップからの0スタート練など
工夫次第ではいろいろと練習可能です。

でも一番良い事は
体を動かして、良い汗かいて、健康になれること。
お腹についたタムタムの脂分を少しでも排除できること。
車移動に比べても地球環境にダンゼンいいこと。
浮いた公共交通機関の料金1.200円で美味しいご飯を食べること。

だらだら〜と通勤していると特に何の効果もないので
目標を見つけて、メリハリつけて、練習時間無い事を言い訳にせず
次の目標に向けてガムバロウと思います。
次は9月の 「9王」
「2014.5王」のレポートも忘れないうちに書かんと〜(汗)
近日中に公開よてい! 全米も泣く勢いのストーリー展開でかけるか?




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いろんな角度で楽しいスポーツサイクルライフを




2014年7月1日火曜日

2014年6月の輪跡

『月次輪跡』

毎月の月初め、反省の意味もかねて1ケ月の走行データーを日記にあげていましたが
今月からはリファインした、このブログにアップしていこうと思います。
※練習だけでなく、通勤トレーニングや、単なる移動、MTBやロード、シングル全て含めて記録しています。巡航速度は全く気にしておりません♪

2014年6月
5月のレース『SDA王滝』と王滝に向けてのトレーニングで疲れた身体を
6月は一旦リセットして回復と調整を主テーマに過ごしました。
王滝の反省も踏まえて、ペダリング効率を重点的に考えて走行
調子もガクンと下がってしまったので
弱い箇所を見つめ直して7月は頑張っていこうと思います。





秋の王滝もエントリーしたので
(秋の王滝は初挑戦)
熱くなる7月〜8月もモチベーションを下げる事無く
取り組んで行かねばなりませんね〜。

休みがほとんど無いので、いかに有効に時間を使うかが鍵ですわ(((;꒪ꈊ꒪;)))
逆に『朝練行きましょうZ!』と声掛けてもらえれば
かなり喜びます(笑)
ここのところ身の回りの方の練習熱が皆無なのであります^^;


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